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证券时报记者 李小平

伴跟着低空经济的兴起，产业链的投融资澄澈升温。

记者梳剃头现，往常一年来，从整机制造商，到零部件供应商，低空经济产业链掀翻了一轮又一轮的投融资飞扬。其中，eVTOL制造商的吸金力较为拉风。2024年，亿航智能、沃兰特航空、小鹏汇天等10家国内主要eVTOL制造商，均进行了一轮或数轮融资。

据记者不全都统计，2024年，上述10家eVTOL制造商共计融资轮次为21次，而在2023年的融资轮次为8次，同比增幅达到162.5%。其中，2024年融资轮次逾越2次（含2次）的eVTOL制造商达到6家，占比达到60%。

从已线路的融资额度来看，最少的融资额也稀有千万元，而融资额度较大的沃飞漫空、小鹏汇天、峰飞航空等，公开的金额隔离为数亿元东说念主民币、1.5亿好意思元、数亿好意思元。

参与上述企业融资的主体，触及产业基金、创投契构、国资指示基金等。其中，参与小鹏汇天融资的机构较为闻名。2024年8月，小鹏汇天获1.5亿好意思元B1轮融资，同期运转B2轮融资。

小鹏汇天前身为汇天航空航天科技(000901)有限公司，建造于2013年，实控东说念主为何小鹏。2021年，该公司完成超5亿好意思元(约合36.5亿元)A轮融资，参与的机构包括IDG老本、小鹏汽车、云锋基金、红杉中国、高瓴创投等。2022年6月,星航老本完成对小鹏汇天的追加投资。

融资金额较大的还有沃兰特航空。2024年12月30日，沃兰特航空布告，奏凯完成Pre-B轮融资，参与的机构包括建发新兴投资、元璟老本、千乘老本等，并获取老鼓舞君联老本、北京机器东说念主产业基金等跟投。

值得一提的是，上述融资是自2024年3月份以来，沃兰特航空完成的第六轮融资，其已线路的累计融资额逾越1.5亿好意思元。按照缱绻，上述资金的获取将加快沃兰特VE25考证机型的研发，以及推动VE25-100的适航取证与营业化落地。

沃兰特航空于2021年6月在上海建造，专攻eVTOL的研制，是国内看到低空阛阓经济后劲的时尚之一。从融资过程来看，2021年—2023年，沃兰特航空完成了3轮融资,融资金额隔离为数百万好意思元、亿元级东说念主民币和数百万好意思元。也便是说，岂论是融资的次数仍是融资金额，该公司2024年受老本追捧的进度，均高于往年。

产业老本扎堆涌入的背后，是低空经济有望成为将来产业的新引擎。据中国民航局权衡，到2025年，我国低空经济阛阓规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

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